Известно, что новинки оснастили 8-цилиндровыми бензиновыми двигателями M850i, которые успешно показали себя на купе и кабриолете. Это 4,4-литровый мотор V8 с двойным турбоннадувом, мощностью в 530 л.с. и крутящим моментом на 750Нм.

Естественно, перед установкой на новинки мотор значительно модернизировали: он получил обновленный картер, новые поршни, головки и гильзы цилиндров.

Агрегат работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая необходимые характеристики для полноприводных версий кроссоверов. BMW X5 с двигателем M50i разгоняется до «сотни» за 4,3 сек. Масса X7 с аналогичным мотором немного больше, поэтому время ускорения до указанной отметки занимает 4,7 сек.

В базовом оснащении авто — пневматическая адаптивная подвеска. Ее принципы работы и настройки значительно улучшены. Также в комплектацию входит цифровая блокировка М-дифференциала. Есть усиленная система торможения. Колеса дополнены дисками на 21 дюйм.

Опционально (по дополнительному заказу) можно приобрести полноуправляемое автомобильное  шасси, стабилизаторы поперечной устойчивости активного типа. Также на выбор доступно большое количество инновационных опций для помощи водителю.

Сборка самых мощных в своей нише новинок будет налажена в США на заводе, расположенном в Спартанберге (штат Южная Каролина). В Северной Америке продажи новинок стартуют в начале осени этого года. Информация о европейских и российских продажах будет известна позже.